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| 双孔火花塞检测仪型号:DPG-220
双孔火花塞检测仪型号:DPG-220产品介绍
该测试仪门用来安全快速检测火花塞的性能和好坏,代替了传统的随车跳火试验,将火花塞放在测试仪上,该测试仪可以产生性能稳定的点火压,使火花塞产生连续的跳火,您可以观察和火花塞跳火的强弱而快速的判断火花塞的好坏. 本检测仪可同时检测两个火花塞(火嘴),意味着同时间可观察及检测两个火花塞(火嘴),并对有怀疑工作不良的火嘴通过对比测试检测而作出准确判断. 双孔火花塞检测仪型号:DPG-220别说明： 本品放置不同的火花塞，会有不同的打火效果，有的摩托车火花塞打火时火花较亮响声较大，有的汽车火花塞（带电阻的）则打火较弱。这个不是因为点火器本身质量问题，而是火花塞的区别，请务必搞清楚：不同的火花塞打火情况就是不样的。不对此类退款要求予以接受。
1，可用于火花塞批发商店里展示产品质量，将该点火器作为赠品送给客户；
2，用于4s店展示汽车火花塞打火效果和原理等用途；
3，用于观察自己车辆火花塞运作情况，对比打火效果等。
4，用于装车前测试火花塞用途。
汽车摩托车点火故障维修中，火花塞跳火状况测量是很重要的项目，火花塞工作不良，在汽车行驶中表现为[百度百科]：
动力不足怠速不稳缺缸
行动无力加速不良 行驶不稳空调制冷不良 耗油加大冒黑烟 发动机抖动尾气排放不达标 发动机不易起动等等 因火花塞“罢工”引起的问题是很多的，如果汽车、摩托车“不着火”，启动不了，我们要怀疑火花塞是否有问题，需检测下火花塞是否有故障，故需要配备此点火跳火检测设备。
双孔火花塞检测仪型号:DPG-220【原理】 、本机采用电子线路将市电升至25KV脉冲压，检测器本身插上220v电即可使用，送至火花塞作跳火演示，具有结构简单、使用方便、输出能量大、寿命长等优点。 二、DPG-220火花塞检测仪使用方法：
1.将被测的火花塞倒插入安装孔内； 2.将电源线连接好，指示灯应亮 3.按下机器上端的红色按钮开关，此时应产生压跳火。观察火花塞，跳火情况是否正常，还是漏电、漏气。跳火测试可连续持续小时，只要火花塞本身打火持续。 4.松开测试按钮，将火花塞电放电，取下火花塞，成检测。（这是，同类产品没有这个功能，致使火花塞电和测试孔没法自动放电而经常“电”人） |
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| DPG-220双孔火花塞检测仪,北京火花塞测定仪的详细资料 | ||||||||||||||
| 双孔火花塞检测仪型号:DPG-220
双孔火花塞检测仪型号:DPG-220产品介绍
该测试仪门用来安全快速检测火花塞的性能和好坏,代替了传统的随车跳火试验,将火花塞放在测试仪上,该测试仪可以产生性能稳定的点火压,使火花塞产生连续的跳火,您可以观察和火花塞跳火的强弱而快速的判断火花塞的好坏. 本检测仪可同时检测两个火花塞(火嘴),意味着同时间可观察及检测两个火花塞(火嘴),并对有怀疑工作不良的火嘴通过对比测试检测而作出准确判断. 双孔火花塞检测仪型号:DPG-220别说明： 本品放置不同的火花塞，会有不同的打火效果，有的摩托车火花塞打火时火花较亮响声较大，有的汽车火花塞（带电阻的）则打火较弱。这个不是因为点火器本身质量问题，而是火花塞的区别，请务必搞清楚：不同的火花塞打火情况就是不样的。不对此类退款要求予以接受。
1，可用于火花塞批发商店里展示产品质量，将该点火器作为赠品送给客户；
2，用于4s店展示汽车火花塞打火效果和原理等用途；
3，用于观察自己车辆火花塞运作情况，对比打火效果等。
4，用于装车前测试火花塞用途。
汽车摩托车点火故障维修中，火花塞跳火状况测量是很重要的项目，火花塞工作不良，在汽车行驶中表现为[百度百科]：
动力不足怠速不稳缺缸
行动无力加速不良 行驶不稳空调制冷不良 耗油加大冒黑烟 发动机抖动尾气排放不达标 发动机不易起动等等 因火花塞“罢工”引起的问题是很多的，如果汽车、摩托车“不着火”，启动不了，我们要怀疑火花塞是否有问题，需检测下火花塞是否有故障，故需要配备此点火跳火检测设备。
双孔火花塞检测仪型号:DPG-220【原理】 、本机采用电子线路将市电升至25KV脉冲压，检测器本身插上220v电即可使用，送至火花塞作跳火演示，具有结构简单、使用方便、输出能量大、寿命长等优点。 二、DPG-220火花塞检测仪使用方法：
1.将被测的火花塞倒插入安装孔内； 2.将电源线连接好，指示灯应亮 3.按下机器上端的红色按钮开关，此时应产生压跳火。观察火花塞，跳火情况是否正常，还是漏电、漏气。跳火测试可连续持续小时，只要火花塞本身打火持续。 4.松开测试按钮，将火花塞电放电，取下火花塞，成检测。（这是，同类产品没有这个功能，致使火花塞电和测试孔没法自动放电而经常“电”人） |
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