DP-8058型汽车电控系统与ECU检测分析仪 依据汽车电控系统原理及其检修规律、汽车电控系统中常见的信号征设计；该仪器设计新颖，功能实用，操作方便，性能稳定；适用于电控系统诊断、汽车电脑诊断、汽车维修技能培训。

A、仪器的测量功能
1、外部喷油脉宽检测（0.00－99.99ms）；2、外部电压检测（0.00－10V）；
3、外部信号的频率检测（0－9999Hz）；
4、外部信号的占空比检测（5％－100％）；
5、外部脉冲的LED闪光检测。

B、仪器的动态测试功能
1、模拟电压、电阻、频率等信号的同时可观察喷油脉宽；
2、可以很方便的检测发动机起动工况时的喷油脉宽（数字显示）；
3、通过观察喷油脉宽（ms），可对电喷发动机做如下项目的测试： 冷启动加浓、运转加浓、怠速加浓、调整空气流量计、闭环状态下氧信号的反馈性能测试、燃料切断测试、MAP测试（ms,V）等等。
4、可以很方便的检测发动机起动工况时的电瓶电压（条图显示）。
5、在观察信号频率与脉宽的同时，也可检测信号的电压或占空比。
6、蓝色LED灯可对点火压行感应测试。

C、面板显示内容：
1、信号频率数字；
2、占空比条形图显示；
3、信号输出LED显示；
4、喷油脉宽数字显示；
5、输出电压条形图显示；
6、驱动信号输出LED显示；
7、外部信号输入LED显示。
D、传感信号模拟功能：
1、58＋2信号（58Hz--900Hz），模拟曲轴信号，5Vpp、10Vpp二档；
2、正弦波信号（20Hz--900Hz），模拟车速、轮速等信号，5Vpp、10Vpp二档；
3、方波信号（10Hz--10KHz），模拟各种数字信号， 5Vpp、10Vpp二档；
4、路电阻信号（50欧--10千欧），模拟冷却水温、气温度等，多圈电位器调整输出；
5、路可变电压信号（0--10V）,模拟各种电压信号如氧传感、节气门、气压 力等，多圈电位器调整输出；
6、PWM信号（5Hz--200Hz,5%--90%）,频率、占空比可调，正反相二种输出 （可模拟各种凸轮轴判缸信号、点火模块的输入信号等）；
7、PWM驱动信号（5Hz--200Hz,5%--90%，20A），用于驱动喷油咀、点火线圈、EGR阀、怠速阀等；

DP-8058型汽车电控系统与ECU检测分析仪 依据汽车电控系统原理及其检修规律、汽车电控系统中常见的信号征设计；该仪器设计新颖，功能实用，操作方便，性能稳定；适用于电控系统诊断、汽车电脑诊断、汽车维修技能培训。

A、仪器的测量功能
1、外部喷油脉宽检测（0.00－99.99ms）；2、外部电压检测（0.00－10V）；
3、外部信号的频率检测（0－9999Hz）；
4、外部信号的占空比检测（5％－100％）；
5、外部脉冲的LED闪光检测。

B、仪器的动态测试功能
1、模拟电压、电阻、频率等信号的同时可观察喷油脉宽；
2、可以很方便的检测发动机起动工况时的喷油脉宽（数字显示）；
3、通过观察喷油脉宽（ms），可对电喷发动机做如下项目的测试： 冷启动加浓、运转加浓、怠速加浓、调整空气流量计、闭环状态下氧信号的反馈性能测试、燃料切断测试、MAP测试（ms,V）等等。
4、可以很方便的检测发动机起动工况时的电瓶电压（条图显示）。
5、在观察信号频率与脉宽的同时，也可检测信号的电压或占空比。
6、蓝色LED灯可对点火压行感应测试。

C、面板显示内容：
1、信号频率数字；
2、占空比条形图显示；
3、信号输出LED显示；
4、喷油脉宽数字显示；
5、输出电压条形图显示；
6、驱动信号输出LED显示；
7、外部信号输入LED显示。
D、传感信号模拟功能：
1、58＋2信号（58Hz--900Hz），模拟曲轴信号，5Vpp、10Vpp二档；
2、正弦波信号（20Hz--900Hz），模拟车速、轮速等信号，5Vpp、10Vpp二档；
3、方波信号（10Hz--10KHz），模拟各种数字信号， 5Vpp、10Vpp二档；
4、路电阻信号（50欧--10千欧），模拟冷却水温、气温度等，多圈电位器调整输出；
5、路可变电压信号（0--10V）,模拟各种电压信号如氧传感、节气门、气压 力等，多圈电位器调整输出；
6、PWM信号（5Hz--200Hz,5%--90%）,频率、占空比可调，正反相二种输出 （可模拟各种凸轮轴判缸信号、点火模块的输入信号等）；
7、PWM驱动信号（5Hz--200Hz,5%--90%，20A），用于驱动喷油咀、点火线圈、EGR阀、怠速阀等；